1、濾布糾偏方向控制閥感應故障或損壞。
2、濾布糾偏方向控制閥感應棒與濾布邊緣接觸之距離太短或過長。
3、濾布糾偏氣缸之 A、B孔有氣壓源，但氣缸仍無法作動，可能為軸心生銹卡死。
4、濾布張力調整輪兩端之均衡張力失去平衡造成滾輪兩端定位歪斜。
5、濾布糾偏輪因機件故障，失去作動功能，例如軸承損壞？等。
6、濾布斜偏輪之被覆橡膠嚴重磨損，失去糾偏功能。
7、濾布長時間使用后，因受力不均或其他因素影響，濾布兩邊形成長度尺寸差，致使濾布糾偏輪失去導正功能。
因應對策：
① 、通常脫水機現場濕氣較重，在長期接觸下易造成方向控制閥伸縮軸心之氧化生銹，致卡死無法作動，輕微者卸下，以最細砂布予以清除，上油并封套保護裝回使用，嚴重者更換新品，更換后，如欲使濾布回歸中央，可將張力調整輪兩端之螺栓調緊，濾布緊弛后，將濾布分為前、中、后三部分，以人力將濾布逐一推回中央位置，目視小布約全面回歸中央位置，再將兩端張力調整螺栓平衡調整至適當之張力后固定，依濾布糾偏原理，觀察濾布是否恢復在正常之位置上行走，并重新調整濾布之兩邊與機械閥感應棒之等距關系，確定一切運轉正常后，即可固定相關配件恢復正常使用。例如：上濾布偏向電控箱此側并碰觸安全限制開關造成停機，此時將所有開關都復位，唯將濾布驅動開關旋至手動并將電控箱此側上濾布的感應棒壓下，濾布便會慢慢移向中央位置，依此方式可將單邊偏移之上、下濾布，糾正回歸於正常之行走位置。
②、機臺在出廠前皆通過試機校正，唯因后續使用當中，如有調整移動濾布糾偏系統之相關元件，都會造成濾布糾偏功能的喪失，所以在調整時，應以濾布在機臺中央位置為基準，感應棒與濾布兩側邊緣各相距約 1-2.5cm為宜。
注：距離太短會導致方向控制閥空氣作動閉死，斜偏氣缸將無法作動，距離過長則會增加濾布左、右偏離之位移量而觸碰安全限制開關造成停機，所以感應棒與濾布兩側邊距須正確適當，濾布就會在安全范圍內行走不至偏離。
③、重新調整，調整時特別注意張力輪兩端之承受力求一致。
④、針對故障原因，施以檢修或更換新品。
⑤、送廠重新披覆橡膠或更換新品。
⑥、卸下濾布送廠修理或更換新品。
]]>2、原理：機臺分為上、下各一條濾布，每一條濾布邊緣裝置一支糾偏氣缸和二只方向控制閥，方向控制閥安裝在濾布左右兩側，糾偏氣缸則安裝在改變濾布行走高程之角度位置。當濾布行走產生偏移離位并碰觸后側方向控制同時，方向控制閥會將氣壓傳至氣缸之 B孔，糾偏氣缸后退形成前側濾布比后側濾布松弛，濾布便會向前側移動，當濾布偏離后側方向控制閥，轉向碰觸前側方向控制同時，氣壓便切換至氣缸之 A孔，斜偏氣缸前進形成后側濾布比前側濾布松弛，此
即為濾布松邊，緊邊調整之原理。（詳見圖示22-1、23-1、23-2）
3、維修：當濾布行走偏離中央位置碰到方向控制閥時，若氣缸無作動，必有方向控制閥與氣缸其中之一發生故障，此時停機查看氣缸A、B孔有無氣壓傳至氣缸，如A、B孔都有氣壓，則為方向控制閥故障，必須換新，如 A孔有氣壓進入，B孔亦有大量空氣排出，則為氣缸密封環故障，更換氣缸即可，故障排除后先手動測試方向控制閥，檢視氣缸作動是否正常，一切正常即可啟動機臺。
]]>2、濾布清洗泵浦水壓過低或水量太少。
3、往覆式旋轉系統故障，無法作往覆噴洗動作。
因應對策：
① 、經常檢視并將噴嘴阻塞巽物清除，如阻塞過于頻繁，則可在清洗泵入口處加裝 Y型過濾器（一般設備出廠時，公司都有加裝），以方便清除異物。
②、更換高揚程或高馬力之泵浦改善之。
③、檢修故障之因素，確實排除，必要時更換新品。
]]>2、未定期清刷集、排水系統，致使污泥殘留附著，累積結垢。
因應對策：
①、就機型之濾布寬度及處理量之大小，調整適當之污泥進流量，確保污泥調理之最佳效果，一般以濾布寬度之80-90%作為泥餅處理排出時之最佳寬度。例如濾布寬度為 1000mm，其出口處卸泥導板之泥餅排出寬度約在800-900mm之間，如此便無污泥側漏之疑慮。
②、定期檢視調理攪拌機之溢流管，篩除濃縮機之排水管，上、下集水盤之排水管..等，如有污泥嚴重累積時，定期清除干凈。
]]>2、篩網兩端邊緣密封之樹脂矽膠受損脫落。
3、長期無法清洗干凈，經卸下浸酸沖刷后，仍無改善者。
因應對策：
①、更換新品。
②、重新上膠處理。（上膠完成后，須待矽膠完全硬化，方可開機使用）
③、更換新品。
]]>1、入流污泥中含有堅硬的固體物，經濾布擠壓后造成嚴重破洞。
2、巽常操作造成濾布嚴重折痕，凹凸不平。
3、接頭插條巽常斷裂，造成接頭嚴重毀損。
4、濾布兩側邊緣發生嚴重網線剝損脫落。
長期無法清洗干凈，經卸下浸酸沖刷后，仍無改善者。
因應對策：
①、輕微者予以修補后使用，嚴重者更換新品。
②、更換新品。
③、輕微者送修施以接頭重制加工后使用，嚴重者更換新品。
④、輕微者送修施以修邊加工后使用，嚴重者更換新品。
⑤、更換新品。
]]>2、刮刀座彈簧拉力不足，造成松弛。
3、絮凝劑（polymer）使用過量，黏著在濾布上，造成刮除困難。
濾布產生破洞或嚴重折痕改變其既有之平整度。
因應對策：
①、輕微者予以校正處理，嚴重者更換新品。
②、予以此微調整至適當的拉力。
③、污泥重新取樣做杯瓶試驗，以取得正確之絮凝劑種類與添加量。
④、輕微者予以整修，嚴重者更換新品。
]]>2、軸承未定期施打潤滑油。
3、滾輪斷裂前兆。
4、滾輪表面附著硬化結垢之泥層。
5、濾布驅動機之傳動鏈條過緊。
因應對策：
①更換新品。
②定期施打潤滑油，增長軸承使用壽命。
③更換滾輪新品，盡早發現可避免連帶其他零組件受損。
④卸下濾布徹底清除后，再裝上繼續使用。
⑤停機予以調整至適當之緊松度即可。
]]>2、作動氣缸內部 O型環磨損，造成洩氣現象無法動作。
氣缸缸徑外部表面氧化生銹、腐蝕？ 等。
4、方向控制閥感應故障或損壞。
5、空壓管破損洩氣？ 等。
因應對策：
①、更換新品。
②、更換 O型環或更換新品。
③、輕微者以最細之砂布配合手提砂輪拋光表面后，裝回繼續使用，嚴重者更換新品。
④、通常脫水機現場濕氣較重，在長期接觸下易造成方向控制關伸縮軸心之氧化生銹，致卡死無法作動，輕微者卸下，以最細之砂布拋軸心后，上油并封套保護裝回使用，嚴重更換新品。
⑤、查明原因更換新品。
]]>2、空壓電磁閥氣缸前進線圈（coil）燒毀。
3、氣缸內部 O形環磨損造成洩氣現象，無法動作。
4、氣缸缸徑外部表面氧化腐蝕？等。
5、氣缸調速接頭鎖死或進流量過小。
因應對策：
① 看管路有無洩氣，空壓氣源供應過低，予以調整并檢修，嚴重者更換新品
② 更換新品。
③更換 O型環或更換新品。
④更換新品。
⑤重新調整并予以固定，避免外離人員碰觸。
]]>1、線路脫落形成單相運轉，以致無法啟動。
2、短路或過載造成積熱電（over relay）跳脫。
3、馬達線圈燒毀。
4、電磁開關損毀。
電壓巽常高低造成馬達燒毀。
因應對策：
①、檢查線路
②、檢（送）修或更換新品。
③、可簡易判斷有無焦味，檢（送）修或更換新品。
④、在現場加裝穩壓器予以改善。
]]>2、空壓電磁閥控制氣缸前進之線圈（coil）燒毀，造成氧缸無法推出張緊濾布，形成濾布啟動機空轉，無法帶動濾布行走。
3、作動之空壓源壓力未達設定值（一般約 3kg/cm 2左右），或壓力設定開關損壞。
4、空壓洩壓閥未開啟（位于三點組合之最前端藍色拉環）。
5、濾布啟動機之電控積熱電（over relay）跳脫或損壞。
6、濾布巽常偏離造成碰觸安全限制開關，警報作響 。
7、保險絲燒毀。
因對應策：
①、檢（送）修或更換新品。
②、更換新品。
③、待空氣壓縮機壓力到達設定值后再開機。
④、手動將洩壓閥向上拉起完成開啟動作，管路接通后壓力表會有壓力值顯示，到達壓力設定值后，即可開啟運轉。
⑤、檢（送）修或更換新品。
⑥、檢修查出故障原因，將故障確實排除。
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